Analiza podobieństw i różnic pomiędzy typem drgań łożyska SKF a typem zwykłym

1. Pozwólcie, że opowiem o typie wibracji łożysk SKF. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne oraz elementy toczne łożysk typu wibracyjnego SKF są wykonane ze stali łożyskowej odgazowanej próżniowo, która charakteryzuje się dobrą wytrzymałością zmęczeniową. Co więcej, klatka wykonana jest z aluminium, żelaza, manganu i brązu, który ma wysoką wytrzymałość, dobrą elastyczność i lepszą odporność na zużycie.

Po drugie, przyjrzyjmy się powszechnemu typowi łożysk SKF. Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne oraz elementy toczne powszechnego typu łożysk SKF są wykonane ze zwykłej stali łożyskowej. Klatka jest również wykonana z mosiądzu cynkowego, który ma niską wytrzymałość i słabą elastyczność.

Jak więc wybrać, czy zastosować łożysko wibracyjne SKF, czy zwykłe łożysko SKF? , Poniższe trzy punkty służą celom informacyjnym:

1 Obciążenie stałe, charakterystyczne dla obciążenia stałego jest to, że złożony wektor obciążenia promieniowego jest stosunkowo statyczny w stosunku do tulei.

2 Obciążenie obrotowe. Cechą obciążenia obrotowego jest to, że wypadkowy wektor obciążenia promieniowego obraca się względem tulei.

3 Obciążenie wahadłowe i obciążenie zmienne. Obciążenie wahadłowe odnosi się do łącznego obciążenia, przy którym obciążenie obrotowe jest znacznie mniejsze niż obciążenie stałe. Obciążenie wahadłowe oznacza, że ​​obciążenie niektórych tulejek może czasami być obciążeniem obrotowym, czasami stałym, a czasami wahadłowym.

Ogólnie rzecz biorąc, pierścień wibrującego łożyska SKF wymaga pewnego pasowania przejściowego lub pasowania wciskowego z wałem lub otworem gniazda. Wielkość wcisku opiera się na łożysku SKF pracującym pod obciążeniem, pierścień łożyska SKF znajduje się na wale. Zasada jest taka, że ​​na powierzchni współpracującej otworu górnego lub otworu gniazda nie występuje żadne zjawisko pełzania