Ile otworów znajduje się na wytłoczkach samochodowych?

Części do tłoczenia samochodów są szeroko stosowanymi produktami do obróbki metalu, które uzyskuje się poprzez wykrawanie wymaganych otworów i profili w materiale. Kształt i wielkość otworów i profili muszą być zgodne z rysunkami, a odchylenie mieści się w zakresie określonym przez branżę produkcyjną. W ramach tolerancji powierzchnia musi być całkowicie wolna od widocznych wad, takich jak zadziory, skosy i zarysowania. Otwory są bardzo istotne w obróbce części tłoczonych i można je podzielić na trzy typy: otwory montażowe, otwory pozycjonujące i otwory procesowe. 1. Otwory montażowe odnoszą się do otworów potrzebnych do montażu podwozia samochodu, wykończenia wnętrza i akcesoriów na nadwoziu. Jest dopasowany do zainstalowanych standardowych części. Rozmiar i kształt są określone przez części standardowe w zależności od przeznaczenia; ogólnie są trzy otwory: otwory kwadratowe, otwory okrągłe i długie otwory. Istnieją dwa typy: otwory kwadratowe są dopasowane do kwadratowych części standardowych, a otwory o standardowym kształcie okrągłej powierzchni są otworami okrągłymi. Położenie tego rodzaju otworu musi być bardzo dokładne. Podczas instalowania akcesoriów nie ma marginesu regulacji, dlatego im częściej używane są długie otwory, ze względu na potrzeby korpusu i proces tłoczenia, kształt długiego otworu jest zaprojektowany tak, aby składał się z kwadratu i dwóch półkoli, co zapewni pewien margines regulacji podczas instalowania akcesoriów, aby akcesoria można było zainstalować dokładnie i wygodnie. Na karoserii; 2. Otwór pozycjonujący odnosi się do otworu używanego do spawania karoserii w celu zlokalizowania części tłoczących samochody. Ponieważ pozycja spawania nadwozia samochodu musi być bardzo dokładna, otwór pozycjonujący jest zwykle w większości przypadków okrągły, a ze względu na specjalne potrzeby jest bardzo niewiele otworów pozycjonujących. Zaprojektowano go jako kwadratowy, a jego rozmiar i położenie tego otworu muszą być bardzo dokładne podczas wykrawania; 3. Do otworów procesowych zalicza się szczeliny celowo pozostawione przy montażu akcesoriów, otwory do odprowadzania cieczy pływającej podczas elektroforezy oraz konstrukcję i redukcję przebić. Szczelina zaprojektowana pod kątem ciężaru części, szczelina, która musi zostać zaprojektowana pod kątem odkształcalności itp., otwory technologiczne mają różne kształty i rozmiary i nie ma bardzo wysokich wymagań dotyczących pozycji. Otwory procesowe są zazwyczaj określone przez cel, projekt kształtu i proces tłoczenia; wymagane są specjalne wymagania. Wyjaśniono, że przy projektowaniu części do tłoczenia metalu te trzy rodzaje otworów nie są od siebie niezależne. Na przykład otwory pozycjonujące mogą również pełnić funkcję otworów procesowych, a otwory procesowe mogą również służyć jako otwory pozycjonujące. W szczególnych przypadkach otworów montażowych. Można go używać jako otworu rzemieślniczego, ale generalnie nie można go używać jako otworu pozycjonującego. Fabryka części do tłoczenia sprzętu powinna elastycznie uchwycić różnicę między tymi trzema rodzajami otworów w zależności od rzeczywistej sytuacji. [Powiązane rekomendacje] Dowiedz się więcej: Jakie są metody polerowania powierzchni stali nierdzewnej? Dowiedz się więcej: Charakterystyka produkcyjna form do tłoczenia części samochodowych Dowiedz się więcej: Na co należy zwrócić uwagę przy projektowaniu matryc do ciągłego tłoczenia