duże podkładki płaskie m16, jakie są wymagania produkcyjne dla podkładek płaskich + 11% poprawa wydajności produkcji i montażu

Technicy odpowiedzialni za produkcję okuć do dużych podkładek płaskich m16 powiedzieli, że podkładki płaskie do silnika wydają się być prostym produktem. Jeśli jakość nie jest zgodna ze standardem, płaskość płaskich podkładek jest nierówna, a dokładność nie jest kwalifikowana, co spowoduje problem niewyważenia silnika w pracy, co spowoduje hałas pracy silnika i problem skrócenia życia. Następujący Xiaoshuo przeanalizuje z Tobą: 1. Podkładki płaskie silnika zazwyczaj wybierają surowce metalowe, które nie powinny być zbyt twarde, aby stała część silnika była stabilna podczas pracy. 2. Płaskość płaskiej podkładki musi być płaska. Może sprawić, że silnik będzie działał, każdy stały punkt siły jest również stabilny. 3. Dokładność płaskiej podkładki będzie miała również wpływ na silnik. Konieczne jest kontrolowanie zadziorów płaskiej podkładki w pewnym zakresie, a ogólna płaskość płaskiej podkładki nie będzie miała wpływu na drgania silnika. Sprzęt, 15 lat skupiania się na dużych płaskich podkładkach m16, warsztat produkcyjny o powierzchni 5000 metrów kwadratowych, setki urządzeń do precyzyjnego przetwarzania, dokładność tłoczenia do 0,01 mm, 16 warstw kontroli jakości jest ściśle kontrolowanych. Produkowana podkładka płaska silnika wykonana jest z importowanych lub standardowych surowców krajowych, a płaskość może osiągnąć 0,02 mm, dzięki czemu można jej używać z silnikiem w celu zwiększenia stabilności i poprawy dokładności