Producent tłoczenia metali, proces tłoczenia okładzin samochodowych [sprzęt]

Producenci tłoczenia metali przez lata ponoszą odpowiedzialność za ulepszanie precyzyjnych części do tłoczenia w ramach ciągłego rozwoju samochodów, elektroniki i innych produktów. Również w tłoczniku ciągły wzrost i ciągły postęp. Środkowy wspornik powierzchni ochronnej jest kluczową częścią nośną łączącą integralny zespół tablicy przyrządów kabiny samochodu i jest ważną częścią zapewniającą stabilne i niezawodne użytkowanie różnych przyrządów samochodu. Ponadto, jeśli część przekroczy dopuszczalne naprężenie podczas formowania lub mikropęknięcia rozszerzą się do pewnego stopnia, powodując rozdarcie lub wypaczenie, spowoduje to nie tylko marnowanie materiału, ale także spowoduje obciążenie formy mimośrodem i przyspieszy starzenie się formy. Proces wykrawania środkowego wspornika powierzchni ochronnej polega na: wykrawaniu i wykrawaniu-wybijaniu-nacinaniu-wyginaniu formowaniu-nacinaniu-wyginaniu. Podczas formowania środkowego wspornika powierzchni ochronnej występują różne formy rozdarcia i przekrzywienia. Części rozrywające są rozmieszczone głównie w układzie otworów przedmiotu obrabianego, narożniku ściany bocznej i połączeniu łuku R z szyjką ściany itp., ze względu na formowanie części tłoczących. Warunki procesu produkcyjnego są różne, a proporcja każdej pękniętej części jest inna. Rozdarcie może mieć charakter jednorazowego rozdarcia formującego lub rozdarcia spowodowanego rozwojem pęknięć zmęczeniowych, czyli niewidocznych pęknięć. Sprzęt, 15 lat pomysłowości skupionej na producentach tłoczenia sprzętu, produkcja na zamówienie ponad 20 000 zestawów form, miesięczna zdolność przetwarzania ponad 100 zestawów matryc do tłoczenia, dzienna zdolność produkcyjna 3 miliony razy wykrawania, dokładność tłoczenia do 0,01 mm i 16 inspekcje jakości. Może szybko rozwiązać problemy krytyczne czasowo, rozwiązać problemy z dokładnością stemplowania i rozwiązać problemy z jakością. Wybierz, wybierz, bądź pewien!