Proces malowania natryskowego wybrzuszeń części tłoczonych samochodów

Proces malowania części tłoczących samochodów jest na ogół powszechną metodą obróbki po uderzeniu powierzchni samochodu. Najpierw dokonaj oceny technicznej powierzchni konstrukcyjnej i sporządź plan budowy → usunięcie rdzy z gołego żelaza → obróbka krawędzi pióra starej warstwy farby → oczyszczenie i odtłuszczenie powierzchni konstrukcyjnej → natryskiwanie epoksydowego podkładu antykorozyjnego → nałożenie wielofunkcyjnego szpachlówka → szlifowanie grubych atomów Popiół → górna wielofunkcyjna szpachlówka drobnoziarnista → szpachlówka drobnoziarnista → czyszczenie → natrysk dwuskładnikowego podkładu o dużej zawartości substancji stałych → natryskiwanie i szlifowanie warstwy wskaźnikowej → suszenie → drobne szlifowanie → wypełnianie szpachli jaglicowej → szlifowanie dokładne → dokładne oczyszczenie całego samochodu Woda → użyj elektrostatycznego papieru maskującego do osłony → wejdź do lakierni → oczyść powierzchnię konstrukcyjną i usuń olej → dokładnie usuń kurz z powierzchni konstrukcyjnej → użyj skali, aby wyregulować ilość farby → spryskaj farbą do metalu 2 do 3 warstwy → Ochrona środowiska HS Lakier o wysokiej zawartości substancji stałych 2 warstwy (farba do pieczenia Ten krok można pominąć w przypadku farby) → Po wypieczeniu należy sprawdzić farbę i wypolerować wadliwe miejsca → oczyścić i dostarczyć do samochodu. Proces wypalania farb części tłoczących samochody jest bardzo zaawansowany. Ogólnie rzecz biorąc, niektóre wysokiej klasy produkty do tłoczenia często wykorzystują ten proces, gdy wymagają malowania. Poprzedni post: Na co należy zwrócić uwagę podczas obróbki sprzętu tokarskiego do części do tłoczenia metali