Analiza perspektyw formy samochodowej

Wraz z ciągłym rozwojem i wzrostem branży form, formy samochodowe zajęły kluczową pozycję w krajowym przemyśle form. Gree Daikin specjalizuje się w produkcji form motoryzacyjnych, a zamówienia na formy samochodowe realizuje jedna z dwóch spółek-matek (Gree u0026 Daikin). Dwie trzecie zamówień zagranicznych. Obecne formy samochodowe w moim kraju stanowią około jednej trzeciej całkowitej produkcji form. Wśród form samochodowych, które stanowią jedną trzecią wszystkich form, tłoczniki samochodowe stanowią 50%. Na przykład do wyprodukowania zwykłego samochodu potrzeba około 1500 form. Wśród nich znajduje się blisko 1000 tłoczników samochodowych i ponad 200 form. Forma do części wewnętrznych samochodów. Świadczy to o ważnej pozycji tłoczników motoryzacyjnych w przemyśle form i przemyśle motoryzacyjnym. Należy przyznać, że w ciągu ostatnich dziesięciu lat nastąpił trend rozwojowy form samochodowych. W ciągu ostatnich dziesięciu lat przemysł samochodowy w moim kraju poczynił ogromne postępy. Szybki rozwój chińskiego przemysłu samochodowego zapewnił szeroką przestrzeń rozwoju krajowych form samochodowych. Wraz z obecnym rocznym wzrostem produkcji samochodów w Chinach, kapitał zagraniczny napływał do Chin, aby zakładać fabryki. Aby jednocześnie zaspokoić gorący popyt krajowy i popyt eksportowy, zapotrzebowanie na formy samochodowe jest nieuniknione. Stało się to dobrą okazją dla chińskiego przemysłu form do wejścia w proces modernizacji. Zgodnie z raportem „Prognoza popytu na produkcję i sprzedaż oraz transformacja i modernizacja chińskiego przemysłu form samochodowych” sporządzonym przez Prospective Industry Research Institute, krajowa sprzedaż samochodów gwałtownie wzrosła z 2 358 500 w 2001 r. do 18,5051 mln w 2011 r., przy średniej rocznej złożonej stopie wzrostu ponad 20% Wśród nich roczne łączne tempo wzrostu samochodów o dużym zapotrzebowaniu na formy do paneli samochodowych wynosi aż 30%. Zjawisko braku równowagi w rozwoju domowych form samochodowych Jednakże, chociaż krajowi producenci form mają duże oczekiwania w stosunku do form samochodowych, brak równowagi w rozwoju domowych form samochodowych jest również godny uwagi wszystkich. Z obecnego punktu widzenia, chociaż chińska produkcja samochodów jest niesamowita, pojawiło się również wiele inwestycji kapitałowych i produkcji na dużą skalę znanych zagranicznych marek samochodowych. Jednocześnie, jako ważne ogniwo w uchwyceniu siły napędowej branży, matryca do tłoczenia samochodów ma regionalną nierównowagę w postępie rozwoju. Chiński przemysł form samochodowych nadal pozostaje poza głównym łańcuchem branżowym. Jeśli chcesz osiągnąć szybki rozwój, musisz uczyć się od zagranicy i wprowadzać kluczowe technologie i zaawansowane metody zarządzania. Oczywiście chiński przemysł form samochodowych nadal potrzebuje ulepszeń technologicznych, co nie zmieni globalnego przemysłu samochodowego, ogólnie rzecz biorąc, postrzegając Chiny jako preferowaną bazę produkcyjną samochodów. Patrząc w przyszłość form samochodowych w ciągu najbliższych kilku lat. Obecnie wartość produkcji chińskiego przemysłu form przekracza 100 miliardów juanów. Ponieważ przemysł motoryzacyjny wykorzystuje formy w największym stopniu, zespół badawczy Instytutu Badań Przemysłowych zajmujący się produkcją form samochodowych uważa, że ​​średnioroczna stopa wzrostu wyniesie 10–15%, w połączeniu z rynkiem części do konserwacji i rynkiem eksportowym napędzanym przez Ogromna liczba pojazdów mechanicznych w Chinach (liczba pojazdów cywilnych osiągnęła 105,78 mln na koniec 2011 r.), chińskie części samochodowe również osiągną 15 tys. Utrzymanie stosunkowo wysokiego tempa wzrostu w oparciu o ogromny rynek pojazdów 100 milionów juanów. W przyszłości odsetek form wykorzystywanych w przemyśle samochodowym będzie nadal rósł. Zespół badawczy Foresight Industry Research Institute zajmujący się produkcją form motoryzacyjnych przewiduje, że do 2015 roku udział chińskich usług w zakresie form w przemyśle motoryzacyjnym osiągnie 40%, a całkowita sprzedaż chińskiego przemysłu form samochodowych osiągnie w tym czasie prawie 100 miliardów juanów. okres „12. pięciolecia”. Średnioroczne tempo wzrostu branży form przekroczy 15%. Do 2020 roku całkowita sprzedaż branży form samochodowych może osiągnąć 200 miliardów juanów, co oznacza podwojenie wartości w porównaniu z 2015 rokiem. Artykuł ten został opublikowany po raz pierwszy na podstawie oryginału, w przypadku przedruku należy podać źródło i autora