Producent kompleksowych rozwiązań dla wszelkiego rodzaju produktów do tłoczenia i produktów toczonych CNC.
Zakłady do tłoczenia części, obróbka części do tłoczenia metali, części do tłoczenia stali nierdzewnej, części do ciągnienia metalu itp., obróbka tłoczenia jest podzielona na tłoczenie na gorąco i tłoczenie na zimno, tłoczenie na gorąco jako powstająca technologia formowania, jako kolejny skuteczny sposób tłoczenia o wysokiej wytrzymałości części, ma szerokie perspektywy zastosowania w branży motoryzacyjnej. Coraz więcej modeli zagranicznych, w tym samochodów ekonomicznych, wykorzystuje części tłoczone na gorąco; Modele krajowe, europejskie i amerykańskie również szeroko przyjęły stalowe części tłoczone na gorąco. Typowe części nadwozia nadające się do tłoczenia na gorąco obejmują głównie listwy antykolizyjne lewe i prawe drzwi przednich i tylnych, zderzaki przednie i tylne, płyty wzmacniające słupek A, płyty wzmacniające słupek B, płyty wzmacniające słupek C, środkowe profile podłogi, belki wzmacniające dach itp. W porównaniu z tłoczeniem na zimno, tłoczenie na gorąco ma wiele oczywistych zalet; jego zalety to: 1. W porównaniu z tłoczeniem na zimno, tłoczenie na gorąco ma lepszą odkształcalność; 2. Podczas obróbki części do tłoczenia, jeśli tonaż sprzętu jest stosunkowo niewielki. Ogólnie rzecz biorąc, szybka prasa hydrauliczna 800T może zaspokoić potrzeby tłoczenia na gorąco większości części ciała; 3. Dobra dokładność wymiarowa, wytrzymałość części tłoczonych na zimno wynosi tylko około 600 M Pa i występuje oczywiste odbicie, ale części tłoczone na gorąco prawie się nie pojawiają. W tym przypadku wytrzymałość części tłoczonych na gorąco wynosi około 1500 M Pa i prawie nie występuje zjawisko odbicia ; 4. Twardość powierzchni, odporność na wgniecenia i sztywność części są stosunkowo dobre; 5. W przypadku części do tłoczenia samochodów, bardzo wysoka wytrzymałość. Może to zmniejszyć grubość części, zmniejszyć liczbę płyt wzmacniających nadwozie, poprawić właściwości kolizyjne nadwozia i zapewnić skuteczną redukcję masy nadwozia; Technologia przetwarzania metodą tłoczenia na gorąco ma również wady, głównie następujące: 1. Części tłoczone na gorąco Koszt produkcji jest wysoki, cena matrycy do tłoczenia na gorąco jest wysoka, zużycie energii jest wysokie i wymagane jest cięcie laserowe, więc koszt jest znacznie wyższy niż w przypadku tłoczenia na zimno; 2. Proces produkcji i przetwarzania jest stosunkowo powolny; 3. Podczas tłoczenia środowisko pracy jest stosunkowo trudne i łatwo jest spowodować odkształcenie podczas śrutowania; artykuł zaleca: Jaka jest integralna matryca i krawędź matrycy w matrycy tłoczącej? Poprzedni post: Wpływ projektu układu na części tłoczone w procesie progresywnego tłoczenia
Osoba kontaktowa: Steven Yan
WhatsApp: +86 15916928704
Wechat: CITY-STOP
Telefon:0086 159 1692 8704
E-MAIL: ym@syjwj.com.cn
Kompleksowy producent wszelkiego rodzaju produktów do tłoczenia i produktów toczonych CNC.