Charakterystyka strukturalna części tłoczących samochody

Części do automatycznego tłoczenia, jak sama nazwa wskazuje, to części do tłoczenia stosowane w samochodach. Ogólnie rzecz biorąc, części tłoczone stosowane w samochodach mają bardzo wysokie wymagania dotyczące precyzji i muszą przejść certyfikat IATF16949, który jest ogromnym progiem dla wielu zakładów zajmujących się tłoczeniem. Precision-Focus na niestandardowej obróbce części do tłoczenia samochodów, z ponad 10-letnim doświadczeniem. Następnie przedstawimy charakterystykę strukturalną części do tłoczenia samochodów. 1. Duże specyfikacje. Samochody są dużym produktem przemysłowym wśród artykułów codziennego użytku. Wytłoczki samochodowe to części pokrywające silnik wysokoprężny i podwozie samochodu, tworząc nadwozie samochodu. Dlatego wielkość jego specyfikacji konstrukcyjnych leży w wielkości warstwy karoserii. Z punktu widzenia roli elementów tłoczących, nawarstwianie powinno być im większe, tym lepiej. Analizując z punktu widzenia całościowej produkcji i przebiegu procesu produkcyjnego nadwozia, powinien on być im większy, tym lepszy. Dlatego specyfikacje strukturalne części tłoczonych są na ogół większe. 2. Prześcieradło jest cienkie. Aby lepiej zmniejszyć masę samego samochodu, wszystkie płytki stosowane w częściach tłoczących są stosunkowo cienkie. Grubość jest definicją względną. Stosunek średnicy (m) wytłoczek do grubości (mm) powszechnie stosowanej płyty wynosi na ogół powyżej 1,00. Grubość części tłoczonych wynosi zazwyczaj od 0,6 mm do 1,2 mm. 3. Wygląda na skomplikowane. Aby wziąć pod uwagę zastosowanie i piękny wygląd, części do tłoczenia samochodów zazwyczaj składają się z trójwymiarowych standardowych nachylonych płaszczyzn i nieregularnych nachylonych płaszczyzn złożonych ze złożonych nachylonych płaszczyzn. 4. Użyj modelu jednostki do wyrażenia. Ponieważ części tłoczone składają się z trójwymiarowych nachylonych płaszczyzn, bardzo trudno jest użyć rysunku CAD do dokładnego opisania wyglądu i specyfikacji części tłoczących samochodów. Generalnie wskazuje na to model bryłowy. Model bryłowy, który pokazuje specyfikacje części do tłoczenia samochodów, nazywany jest modelem głównym. [Powiązane rekomendacje] Dowiedz się więcej: Jakie są metody polerowania powierzchni stali nierdzewnej? Dowiedz się więcej: Charakterystyka produkcyjna form do tłoczenia części samochodowych Dowiedz się więcej: Na co należy zwrócić uwagę przy projektowaniu matryc do ciągłego tłoczenia (2)