Podstawy obróbki anodowania aluminium

W elektrolicie kwaśnym aluminium służy jako anoda, a technologia ochrony materiału polega na wytwarzaniu warstwy tlenku na powierzchni aluminium w wyniku elektrolizy. Istnieje wiele elektrolitów do anodowania aluminium, ale zasadniczo przygotowuje się je z kwasem siarkowym, kwasem chromowym, kwasem szczawiowym lub kwasem borowym jako głównymi składnikami. Jednym z najczęściej stosowanych jest ten na bazie siarczanów. Zasilanie może być prądem stałym, prądem przemiennym lub prądem przemiennym. Napięcie wynosi od 5 do 25 woltów, a temperatura jest niższa niż 25°C.

W procesie elektrolizy anion tlenu oddziałuje z aluminium, tworząc warstwę tlenkową. Powłoka nie jest wystarczająco gęsta na początku formowania i ma pewną rezystancję, dzięki czemu ujemne jony tlenu w elektrolicie mogą nadal docierać do powierzchni aluminium i nadal tworzyć warstwę tlenku. Wraz ze wzrostem grubości warstwy wzrasta rezystancja i maleje prąd elektrolizy, a jednocześnie zewnętrzna warstwa tlenku stykająca się z elektrolitem ulega chemicznemu rozpuszczeniu. Kiedy szybkość tworzenia się tlenku na powierzchni aluminium stopniowo równoważy się z szybkością rozpuszczania chemicznego, warstwa tlenku może osiągnąć maksymalną grubość przy tym parametrze elektrolizy. Struktura folii z anodowego tlenku glinu różni się od innych folii konwersyjnych. W pobliżu części z metalu nieszlachetnego znajduje się gęsta warstwa o grubości od 0,01 do 0,1 mikrona, na której znajduje się warstwa plastra miodu złożona z wielu pustych sześciokątnych cylindrów o całkowitej grubości od 2 do 100. Mikron jest różny. Anodowa warstwa tlenku wytwarzana przez różne elektrolity ma różne odcienie. Niektóre są barwione integralnie i są najczęściej stosowane w budownictwie. Niektóre można farbować lub stosować metody hydrolizy i metatezy w celu osadzenia utworzonego pigmentu na pustej części sześciokątnej kolumny. Piękno.

Na koniec należy go uszczelnić i wysuszyć. Aluminium z anodowaną folią aluminiową ma czasami lepszą odporność na korozję niż aluminium poddane obróbce chromianowej. Oprócz tego, że jest szeroko stosowany w budownictwie i codziennych produktach sprzętowych, ten rodzaj aluminium jest również stosowany w samolotach, samochodach i statkach cywilnych. Używając niskiej temperatury, słabego elektrolitu i wyższego napięcia (100-150 woltów), może tworzyć twardą anodowaną powłokę techniczną do części mechanicznych i elementów hydraulicznych stykających się z włóknem, papierem i gumą. Wypełnienie PTFE w sześciokątnej wnęce cylindra zwykłej anodowanej warstwy tlenku glinu pozwala uzyskać części o wyjątkowo niskim współczynniku tarcia