Wartość produkcji przemysłu form i matryc w Chinach w średnim rocznym tempie 17%

Ograniczanie technologii produkcji form jest podstawową przyczyną powstawania form w wysokiej klasy wieloosiowych obrabiarkach CNC. Wartość produkcji przemysłu form i matryc w Chinach większa niż 1. 8 bilionów juanów, rośnie średnio o 17%, czyli więcej niż średnia wartość chińskiego PKB, która wzrosła ponad dwukrotnie. Przemysł samochodowy jako jedno z głównych zastosowań w dalszej części przemysłu form, około jedna trzecia chińskich produktów formowych dla usług przemysłu motoryzacyjnego. Forma jest podstawą technologii i wyposażenia przemysłu samochodowego, w produkcji samochodów ponad 90% części musi opierać się na formowaniu matrycowym. Spraw, aby zwykły samochód potrzebował 1500 zestawów form, co stanowi ponad 1000 zestawów narzędzi do progresywnego tłoczenia metalu. Podczas opracowywania nowych modeli 90% zmian obciążenia dotyczy całej powierzchni ciała. Koszty opracowywania nowych modeli wynoszą około 60% na nadwozie oraz na rozwój procesu i sprzętu do tłoczenia. W samochodach produkcja kosztuje około 40%, a koszt montażu do tłoczenia nadwozia. Dotarliśmy do prawie 110 kluczowych przedsiębiorstw zajmujących się formami w naszym kraju, wśród nich tłoczniki stanowiły około 37%, dane te zdecydowanie dowodzą, że nasz kraj stał się faktem o potędze produkcyjnej form samochodowych. Części samochodowe muszą opierać się na ponad 90% produkcji formowania matrycowego, w Stanach Zjednoczonych, Japonii i innych krajach rozwiniętych produkcja samochodów, przemysł form, ponad 40% produktów to formy samochodowe, a w naszym kraju jest to tylko jedna trzecia formy służy do produkcji samochodów. Według danych statystycznych przewidujących chińskie stowarzyszenie producentów samochodów, zdolność produkcyjna wynosząca 34 miliony samochodów w Chinach w 2015 r., tak duży popyt rynkowy przyniesie nieskończone możliwości biznesowe dla chińskiego przemysłu form samochodowych. Przemysł form w naszym kraju rozwija się na intensywną trasę, intensywną ścieżkę rozwoju, upewnij się, że cel zarządzania jest „niski wkład, a wysoka wydajność”, wymaga to zmiany w przedsiębiorstwie produkującym formy z kilku aspektów. Krajowy przemysł form samochodowych rozwija się bardzo szybko, przedsiębiorstwa produkujące formy samochodowe mają już znaczny rozmiar i liczbę. Osoba znajdująca się w toku analizy studiów stwierdziła, że ​​produkcja form jest nadal w konstrukcji redundantnej niskiego poziomu, istnieje duża luka w wysokiej klasy produktach do formowania. A ponieważ krajowy przemysł samochodowy nadal rozwija się na najwyższym poziomie, ma wyższe wymagania dotyczące formy, a obecny rozwój wysokiej klasy chińskich możliwości projektowania i produkcji form jest daleki od pełnego zaspokojenia potrzeb chińskiego przemysłu samochodowego, wysokiej klasy pleśń nadal wymaga dużej liczby importów. Aby rozwiązać problem importu wysokiej klasy form, w pierwszej kolejności podniesie się poziom produkcji form w Chinach. Należy poprawić poziom produkcji form w naszym kraju, zaczynając od opracowania i produkcji wysokiej klasy form