Rozwój branży elementów złącznych: popyt na drut i drut stalowy

W porównaniu z podobnymi produktami zagranicznymi nadal istnieje wiele luk między drutem ze stali nierdzewnej w naszym kraju a podobnymi produktami za granicą. Przedsiębiorstwa żelazne i stalowe muszą nadążać za rytmem rynku, badać i opracowywać nowe odmiany, zastępować import i spełniać potrzeby rozwojowe branży elementów złącznych.

Jednakże jakość, wydajność, różnorodność i specyfikacje stali krajowej nie są w stanie zaspokoić potrzeb rynku elementów złącznych. Na przykład nity szybko się rozwinęły w ostatnich latach. Są szeroko stosowane w samolotach, statkach, samochodach, maszynach, sprzęcie AGD, budownictwie i dekoracji, kontenerach i innych gałęziach przemysłu. Zapotrzebowanie na rynku rośnie. W przeszłości drut ze stali konstrukcyjnej węglowej do kucia od góry na zimno, drut ze stali konstrukcyjnej ze stali stopowej na zimno do spęczania, drut ze stali nierdzewnej lub drut z metali nieżelaznych do kucia na zimno jest wytwarzany przez kucie na zimno. Obecnie opracowała nity zrywalne ze stali, nity zrywalne ze stali nierdzewnej, nity zrywalne ze stopu Monel itp. Produkty mają wysokie specjalne wymagania dotyczące wytrzymałości na rozciąganie, wytrzymałości na ścinanie, odporności na korozję, odporności na utlenianie i właściwości niemagnetycznych stali, ale niektóre stale domowe są nadal trudne do spełnienia. Na przykład drut ze stali nierdzewnej używany do produkcji nitów zrywalnych wykonanych w całości ze stali nierdzewnej, produkty krajowe nadal stwarzają wiele problemów pod względem odmian, specyfikacji i przydatności do spęczania na zimno. Drut ze stali nierdzewnej importowany z Korei Południowej i Japonii ma odpowiednią odmianę i specyfikacje oraz nadaje się do spęczania na zimno. Wszystkie są poddawane obróbce roztworem i dostarczane w stanie zamarynowanym. Podczas dalszego przetwarzania nie będzie żadnych problemów środowiskowych, dobra wydajność przetwarzania i stabilna jakość produktu.

Wraz z szybkim rozwojem budownictwa komunalnego, obszary zastosowań elementów złącznych stale się poszerzają, wzrasta zapotrzebowanie rynku, wzrasta również zużycie stali. Na przykład w ostatnich latach przyspieszyło tempo lokalizacji urządzeń transportu kolejowego w transporcie miejskim i pojazdów transportu kolejowego, co wymaga dużej liczby elementów złącznych. Na przykład projekt maglev w Szanghaju, kluczowy projekt krajowy, ma całkowitą długość 30 km i wymaga 1,5 miliona zestawów śrub o wysokiej wytrzymałości do mocowania połączenia między rdzeniem stojana lewitującego magnetycznie a belką. standard. W tym celu Shanghai No. 5 Steel Company dostarczyła ponad 800 ton wysokiej jakości stali śrubowej o wysokiej wytrzymałości. Rynek elementów złącznych staje się coraz większy. Oprócz zwykłej stali węglowej, stal używana do elementów złącznych obejmuje również stal nierdzewną, stal stopową wysokotemperaturową, stop aluminiowo-magnezowy, stop Monel i tak dalej. Wydaje się, że w szybkim tempie rozwijają się także małe śruby i nakrętki. Na przykład Shanghai Shenguang High Strength Bolt Co., Ltd. jest profesjonalnym przedsiębiorstwem produkującym połączenia śrubowe o wysokiej wytrzymałości i gwoździe spawalnicze z łbem cylindrycznym, kołki spawalnicze, kołki spawalnicze i kotwy do spawania kołków łukowych. 5 milionów zestawów par połączeń śrubowych, 20 milionów sztuk gwoździ spawalniczych do spawania kołków łukowych, wysokiej jakości stali konstrukcyjnej stopowej 20MnTiB, 35VB, 35 # wysokiej jakości nakrętek ze stali węglowej i 45 # wysokiej jakości podkładek ze stali węglowej. Ponadto kołki spawalnicze, kołki spawalnicze i kotwy stosowane w przemyśle stoczniowym, kotłowym, chemicznym, maszynowym i innych gałęziach przemysłu są wykonane ze stali nierdzewnej lub stali stopowej.

Wprowadzenie do wydajności i zastosowania walcówki stalowej do spęczania na zimno:

Walcówka stalowa walcowana na zimno stosowana jest głównie do produkcji śrub, nakrętek, nitów, śrub i innych elementów złącznych, a jej skład chemiczny i wymagania dotyczące struktury metalograficznej są stosunkowo wysokie. Obecne roczne zapotrzebowanie na walcówkę stalową do spęczania na zimno wynosi około 1 miliona ton, z czego przemysł samochodowy potrzebuje 100 000 ton, ale ze względów technicznych krajowy drut stalowy do spęczania na zimno wynosi tylko 300 000 ton, a co roku importuje się prawie 700 000 ton . Według statystyk zapotrzebowanie na φ6,5mm poniżej wynosi 150 000 ton, φ8mm wymaga 160 000 ton, a φ9mm i φ14mm potrzeba po 80 000 ton. Na obecnym rynku krajowym występuje niedobór, co wpływa na produkcję elementów złącznych. W rezultacie mój kraj w dalszym ciągu musi polegać na importowanych elementach złącznych, aby co roku nadrabiać niedociągnięcia. W 2000 roku wielkość importu elementów złącznych w moim kraju wyniosła 93 400 ton, a wartość importu wyniosła 395 milionów dolarów amerykańskich, co stanowiło wzrost odpowiednio o 17,5% i 27,4% w porównaniu z 79 400 ton i 310 milionami dolarów amerykańskich w 1999