Producent kompleksowych rozwiązań dla wszelkiego rodzaju produktów do tłoczenia i produktów toczonych CNC.
Obudowa silnika, jak sama nazwa wskazuje, to obudowa silnika, która generalnie pełni rolę ochronną. Wiele problemów z silnikiem można wykryć poprzez pomiar obudowy silnika. W wielu przypadkach silnik przegrzeje się z powodu nadmiernego obciążenia lub zbyt długiej pracy. W tej chwili możemy ocenić, mierząc obudowę silnika i naprawić ją na czas, aby zapobiec uszkodzeniu silnika. Do urządzeń do dokładnego pomiaru temperatury panewki silnika i łożyska tocznego zaliczają się proste termometry rozszerzalnościowe (zamiast rtęciowych stosuje się termometry alkoholowe), termometry punktowe do materiałów półprzewodnikowych lub termometry na podczerwień itp. Niektóre cyfrowe amperomierze cęgowe mają również półprzewodniki. Rola termometru punktowego materiałowego. W przypadku silników posiadających elementy do pomiaru temperatury (czujniki) wbudowane wcześniej we wnętrze, monitoring temperatury należy prowadzić w oparciu o zewnętrzną dedykowaną tablicę przyrządów. Pył zgromadzony na zewnętrznej powierzchni obudowy silnika będzie miał wpływ na odprowadzanie ciepła przez silnik. Kurz nagromadzony wewnątrz obudowy silnika (zwłaszcza uzwojenia) nie tylko będzie miał wpływ na odprowadzanie ciepła, ale, co ważniejsze, może spowodować erozję i uszkodzenie materiału izolacyjnego. Wydajność warstwy izolacyjnej, produkcja uzwojenia, dwukolorowa lub penetracja gruntu. Część dymu i pyłu przedostaje się do łożyska tocznego, zmniejszając efekt smarowania i przedwcześnie niszcząc łożysko. Dlatego kurz należy usuwać zawsze i wszędzie. Kurz znajdujący się wewnątrz otwartej lub zdejmowanej osłony ochronnej (siatki) można oczyścić za pomocą sprężonego powietrza lub odkurzacza. W przypadku typu zamkniętego (stopień wodoodporności IP44 i wyższy) należy go zdemontować na czas, aby przeprowadzić pełne czyszczenie. Podczas czyszczenia płynami należy unikać stosowania płynów żrących. [Powiązane zalecenie] Dowiedz się więcej: Etapy demontażu obudowy silnika Dowiedz się więcej: Dziesięć przyczyn błędu wymiarowego obudowy silnika Dowiedz się więcej: Jak poprawić dokładność obróbki obudowy silnika