Jak usunąć mgłę chińskiego przemysłu maszyn budowlanych

Od 9 stycznia wreszcie zniknął smog, który spowijał centralne i wschodnie regiony naszego kraju. Chociaż ten niewidzialny kryzys nie spowodował wielkich strat, pozostawił mgłę w sercach Chińczyków. To protest natury przeciwko długoterminowemu i ekstensywnemu rozwojowi Chin. Utrzymująca się przez tydzień mgła uświadomiła nam, jak krucha jest zdolność automatycznej regulacji klimatu, a także uświadomiła nam wyraźnie, jak poważne jest zanieczyszczenie powietrza w naszym kraju. Jako praktyk zajmujący się maszynami budowlanymi ponosimy pośrednią odpowiedzialność za ten kryzys.

　　 Jeśli chodzi o oszczędzanie energii i redukcję emisji, ludzie zwykle skupiają się na samochodach i ignorują produkty maszyn budowlanych. Prawdą jest, że samochody są najpowszechniej stosowanym produktem w branży silników spalinowych i zasługują na uwagę. Jednakże zagrożenia dla środowiska spowodowane zaniedbaniem nadzoru nad produktami maszyn budowlanych, plasującymi się zaraz po samochodach, wymagają pilnej uwagi opinii publicznej. Ktoś obrazowo opisuje energooszczędne osiągnięcia przemysłu samochodowego i przemysłu maszyn budowlanych. W porównaniu z wysiłkami i osiągnięciami samochodów osobowych w zakresie ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, maszyny budowlane wydają się wspinać po miękkim piaszczystym wzgórzu w palącym słońcu. Dowiedzieliśmy się od p. Qi Jun, prezes Chińskiego Stowarzyszenia Przemysłu Maszyn Budowlanych, że na rynku chińskim maszyny budowlane i pojazdy transportowe nadal wdrażają limit drugiego etapu równoważny europejskiemu przepisowi nr 1. 2 norma emisji. Stany Zjednoczone wdrożyły już przejściowe normy emisji Tier4 na początku tego roku; Unia Europejska wdraża standardy emisyjne IIIB, a w 2014 roku wdrożono standardy emisyjne Tier4. Z punktu widzenia danych, w porównaniu ze Stanami Zjednoczonymi, stopień wykorzystania energii w moim kraju wynosi zaledwie 26,9% w porównaniu ze Stanami Zjednoczonymi. W porównaniu z Japonią nasz wskaźnik wykorzystania energii jest jeszcze niższy. Kolejne dochodzenie sprawiło, że używane maszyny budowlane z Chin znalazły się na czele zabójców środowiska. Chińskie produkty maszyn budowlanych nigdy nie mogą przejść na emeryturę. Ze względu na brak rozsądnego mechanizmu uruchamiania, w Chinach można stosować produkty maszyn budowlanych, które są w użyciu od 10, 20 lat, a nawet dłużej. Jak wszyscy wiemy, silnik składa się, gdy nowa maszyna schodzi z linii montażowej. Wraz z wydłużeniem okresu budowy produktu wzrośnie emisja dwutlenku węgla przez silnik. Według niepełnych statystyk, używane maszyny budowlane posiadające emisję dwutlenku węgla na rynku krajowym stanowią obecnie ponad 40% ogółu produktów maszyn budowlanych.

　　 Ci, którzy są dobrzy w wychwytywaniu trendów, z łatwością dostrzegą, że w branży maszyn budowlanych rozprzestrzenił się ekologiczny trend. Giganci branżowi, tacy jak Sany Heavy Industry i Zoomlion, zaczęli jeden po drugim opracowywać produkty energooszczędne, a wydajność branży w zakresie oszczędzania energii również stale dokonuje przełomów. W dziedzinie koparek. Nowa koparka olejowo-hybrydowa GC228LC-8 firmy Shan Reconstruction Machinery wykorzystuje technologię magazynowania energii hydraulicznej do odzyskiwania energii i służy jako pomocnicze źródło zasilania i główne źródło zasilania w celu dostarczania energii do ładunku. Technologia ta jest porównywana z tradycyjnymi koparkami mechanicznymi. Efekt oszczędzania energii sięga 10% ~ 15%. Koparka SWE230S wprowadzona na rynek przez firmę Sunward Intelligent wprowadza równoległy hybrydowy system zasilania. Wyniki badań wykazały, że w typowych warunkach wykopu zużycie paliwa zmniejsza się o 24,7%, emisja szkodliwych gazów o 32%, a hałas powstający podczas pracy silnika o prawie 40%. W dziedzinie ładowarek pionierskie wysiłki firmy Shandong Lingong mające na celu zwiększenie możliwości oszczędzania paliwa przez jej produkty z 12% do 20% wywołały burzę w zakresie oszczędzania energii w branży ładowarek. Według odpowiednich statystyk te nowe, energooszczędne produkty zostały w różnym stopniu przyjęte przez użytkowników. Choć zasługuje na uznanie, jest niepokojące. Nietrudno zauważyć, że krajowe firmy skupiają się obecnie wyłącznie na jednym produkcie w rozwoju oszczędzania energii i redukcji emisji, nie mając jasnej strategii. Krajowi producenci maszyn budowlanych nie mają głębokiego zrozumienia przyszłej konkurencji w wiodących branżach ekologicznych i energooszczędnych i nie zwracają na to wystarczającej uwagi. Patrząc na rynek globalny, obecne niskie zużycie energii i mała pojemność skokowa również stały się barierą w dostępie do krajowych produktów maszyn budowlanych przeznaczonych na eksport do Europy i Stanów Zjednoczonych. Dlatego też firmy produkujące maszyny budowlane muszą koniecznie opowiadać się za ekologicznymi strategiami.

　　 Dla branży maszyn budowlanych mgła jest nie tyle kryzysem, co sygnałem. Sygnał kierunku rozwoju branży. Smog wzbudził świadomość społeczeństwa w zakresie oszczędzania energii i redukcji emisji, a moim zdaniem wzbudził także determinację kraju w walce z zanieczyszczeniem powietrza. Uważa się, że w okresie XII Planu Pięcioletniego oszczędzanie energii, redukcja emisji i ochrona środowiska staną się nowym trendem w rozwoju przemysłu maszyn budowlanych