Perspektywy pokrewnych technologii strumieniowego spalania paliwa proszkowego

W świetle rozwoju technologii związanych z napędem strumieniowym paliwa proszkowego rysują się następujące perspektywy: (1) Wysokowydajne badania nad paliwem proszkowym poprzez badania nad modyfikacją paliwa proszkowego (powlekanie, aglomeracja itp.) w celu dalszej poprawy właściwości energetycznych, transportu właściwości i właściwości transportowe paliw proszkowych. Aktywność chemiczna, niższa temperatura zapłonu paliwa proszkowego, dzięki czemu ma on wyższy teoretyczny impuls właściwy i powstawanie gazu, lepszą wydajność napełniania i wydajność fluidyzacji oraz krótszy czas retencji cząstek. (2) Studium wykonalności dotyczące powietrza tłokowego jako napędzającego gazu fluidyzacyjnego opiera się na wymaganiach dotyczących integracji silnika i lekkiej konstrukcji. Można zbadać możliwość wykorzystania powietrza tłokowego jako gazu napędzającego tłok i gazu fluidyzującego proszek w celu uproszczenia struktury układu silnika i poprawy wydajności silnika. (3) Badania szybkiej reakcji silnika. Realizacja szybkiej reakcji silnika obejmuje wiele ogniw, takich jak układ sprzężenia zwrotnego sterowania, układ wykonawczy i realizację impulsu silnika. System sprzężenia zwrotnego sterowania może przyjąć sterownik cyfrowy jako centrum sterowania silnikiem i realizować szybkie sterowanie silnikiem poprzez technologię optymalizacji programu sterującego. (4) Badania nad potencjałem adaptacji do środowiska i niezawodnością pracy Charakterystyka pracy silnika pod wpływem wielu czynników, takich jak środowisko o wysokiej i niskiej temperaturze, środowisko wibracyjne, czas przechowywania silnika itd., stanowią treść badań, badających potencjał adaptacji silnika do środowiska i pracę niezawodność. Poprzedni post: Ścieżka modernizacji dla rozwoju handlu eksportowego wyrobów do tłoczenia metali