Sześć rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy naprawie łożysk KOYO

Zastosowanie czujników termicznych umożliwia monitorowanie temperatury roboczej łożyska w dowolnym momencie i automatyczne alarmowanie lub zatrzymanie, gdy temperatura przekroczy określoną wartość, aby zapobiec wypadkom wału spalania. Wysoka temperatura często wskazuje, że łożysko jest w nienormalnym stanie. Wysoka temperatura jest również szkodliwa dla smaru łożyska. Czasami przegrzanie łożysk można przypisać smarowi łożyskowemu KOYO. Długotrwałe ciągłe obracanie łożyska w temperaturze przekraczającej 125°C skraca żywotność łożyska. Przyczynami występowania wysokiej temperatury łożysk są: niewystarczające lub nadmierne smarowanie, smary. Zawiera zanieczyszczenia, nadmierne obciążenie, uszkodzenie pierścienia łożyska, niewystarczający luz i wysokie tarcie spowodowane przez uszczelki olejowe itp.

Dlatego konieczne jest ciągłe monitorowanie temperatury łożysk. Łożyska igiełkowe KOYO mierzą samo łożysko lub inne ważne części. Jeśli warunki pracy pozostaną niezmienione, jakakolwiek zmiana temperatury może wskazywać na awarię. Temperaturę łożyska można regularnie mierzyć za pomocą termometru, np. termometru cyfrowego, który umożliwia dokładny pomiar temperatury łożyska i wyświetlanie jej w °C lub Fahrenheita.

Temperaturę łożyska można ogólnie wywnioskować z temperatury zewnętrznej powierzchni łożyska. Jeśli otwór olejowy może zostać wykorzystany do bezpośredniego pomiaru temperatury pierścienia zewnętrznego łożyska, bardziej odpowiednie są łożyska KOYO. Ogólnie rzecz biorąc, temperatura łożyska zaczyna powoli rosnąć w miarę jego pracy i osiąga stan ustalony po 1-2 godzinach. Normalna temperatura łożyska zmienia się w zależności od pojemności cieplnej, rozpraszania ciepła, prędkości i obciążenia maszyny. Jeśli smarowanie i części montażowe są prawidłowe, temperatura łożyska gwałtownie wzrośnie i wystąpi nienormalnie wysoka temperatura. Na tym etapie należy przerwać operację i podjąć niezbędne środki ostrożności.

1. Stałe ramię

Pierścień wewnętrzny łożyska KOYO opiera się na odsadzeniu wału i wcisku, aby uzyskać osiowe zamocowanie. Nadaje się do konstrukcji wsporczych zamocowanych na obu końcach. Struktura jest prosta, a rozmiar konturu jest niewielki.

2. Naprawiono elastyczny pierścień ustalający

Pierścień wewnętrzny importowanego łożyska jest zamocowany osiowo za pomocą odsadzenia wału i nakrętki zabezpieczającej. Może wytrzymać małe dwukierunkowe obciążenie osiowe. Rozmiar konstrukcji osiowej jest niewielki.

3. Nakrętka zabezpieczająca do naprawy

Pierścień wewnętrzny łożyska KOYO jest zamocowany osiowo za pomocą odsadzenia wału i nakrętki zabezpieczającej. Istnieją podkładki zatrzymujące zapobiegające poluzowaniu, bezpieczne i niezawodne, odpowiednie do dużych prędkości i ciężkich zastosowań.

4. Naprawiona podkładka oporowa powierzchni czołowej

Pierścień wewnętrzny importowanych łożysk KOYO jest zamocowany osiowo za pomocą odsadzenia wału i pierścienia ustalającego końca wału. Pierścień ustalający końca wału jest przymocowany do końca wału za pomocą śrub. Śruby mocujące powinny posiadać zabezpieczenie przed odkręceniem. Nadaje się do zastosowań, w których koniec wału nie nadaje się do nacinania gwintów lub przestrzeń jest ograniczona.

5. Mocowanie za pomocą tulei adapterowej

Osiowe mocowanie pierścienia wewnętrznego łożyska KOYO uzyskuje się w oparciu o promieniowy rozmiar wewnętrznego otworu tulei wciąganej ściskanej i zaciskanej na wale.

6. Tuleja odprowadzająca stała

Sposób mocowania tulei wciskanej jest taki sam jak w przypadku tulei wciąganej. Jednakże, dzięki specjalnej nakrętce, importowany wał KOYO jest łatwy w montażu i rozładunku dzięki tulei wciskanej, która nadaje się do mocowania dwurzędowego łożyska baryłkowego o dużym obciążeniu promieniowym i małym obciążeniu osiowym na wale optycznym.

Ulepszona konstrukcja gniazda łożyska KOYO ma głównie na celu zapewnienie normalnego położenia gniazda łożyska w ramie, zapobieganie wytwarzaniu przez gniazdo łożyska i ramę dodatkowego obciążenia osiowego po zużyciu, a także zapewnienie, aby łożysko i podpora były jak najbardziej równoległe możliwe, które można skutecznie wyeliminować Dodatkowy moment mimośrodowy.

Gniazdo łożyska KOYO dodaje płytki ślizgowe po obu stronach występu oporowego, których celem jest dostosowanie w czasie luzu osiowego i zmniejszenie zużycia boku występu oporowego. Elastyczny koszyk nylonowy zapobiega skręcaniu się koszyka i zakleszczaniu stalowej kulki, gdy brud przedostanie się do bieżni łożyska. Innym przykładem jest zainstalowanie w miejscu działania siły zginającej bloczka z utwardzonego płótna, którego celem jest wygenerowanie dodatkowego obciążenia osiowego w sile zginającej. Zwiększ luz wewnętrzny łożysk KOYO z pierwotnego zwykłego poziomu do trzeciego i czwartego powiększonego luzu pomocniczego