Skupiając się na Cechowanie części precyzyjne I Obrabiane CNC strony ponad 18 lat ym@syjwj.com.cn +0086 159 1692 8704
Formowanie na gorąco w zakładach przetwórstwa części do tłoczenia metali samochodowych jest zaawansowaną technologią produkcyjną, która pojawiła się na świecie w ostatnich latach specjalnie do formowania części do tłoczenia stali o ultrawysokiej wytrzymałości, a także jest stosunkowo zaawansowaną technologią w dziedzinie tłoczenia samochodów produkcja części; tłoczenie metali Płyta stalowa stosowana w procesie tłoczenia na gorąco w zakładzie obróbki części to specjalna płyta stalowa ze stopu boru. Ta stalowa płyta różni się od tradycyjnej, formowanej na zimno stali o ultrawysokiej wytrzymałości. Jest obecnie szeroko stosowany w formowanej na zimno stali o wysokiej wytrzymałości, takiej jak stal dwufazowa i stal fazowa złożona. Wytrzymała płyta stalowa jest zwykle formowana przez tłoczenie na zimno w temperaturze pokojowej; mikrostruktura i wytrzymałość mechaniczna części przed i po formowaniu zasadniczo się nie zmieniają, podczas gdy płyta stalowa stosowana do tłoczenia na gorąco nie jest zbyt wytrzymała w temperaturze pokojowej, a jej wytrzymałość na rozciąganie Tylko 400 ~ 600 MPa, przy dobrej plastyczności i odkształcalności, jest utworzona i hartowana w procesie tłoczenia na gorąco, mikrostruktura części zostaje przekształcona z pierwotnego ferrytu i perlitu w jednolity martenzyt. Wytrzymałość na rozciąganie może osiągnąć ponad 1500 MPa, twardość może osiągnąć 50 HRC i zasadniczo nie ma odbicia, przy wysokiej dokładności wymiarowej. Do blachy stalowej dodaje się bor. Celem jest poprawa wydajności hartowania blachy stalowej i sprawienie, aby transformacja struktury płyty była gładka. Ponadto, w celu poprawy wytrzymałości materiału i innych właściwości mechanicznych, dodaje się również różnorodne pierwiastki śladowe stopów, takie jak Ti Cr Mo Cu Ni; Polecany artykuł: Różnica między odwijaniem i zwykłym wykrawaniem w obróbce części tłoczonych Poprzedni: Tłoczenie metali Kilka możliwości produkcyjnych części ciągnionych w częściach