Stan rozwoju obróbki części do tłoczenia samochodów

1) Rozwój chińskiego przemysłu tłoczenia części samochodowych jest prawie całkowicie zależny od rynku krajowego i ostatecznie zależy od ekspansji całego rynku samochodowego w Chinach. W związku z funkcjonowaniem rynku motoryzacyjnego w ostatnich latach jego sytuacja na stosunkowo niskim poziomie powoduje, że branża tłoczenia części samochodowych boryka się z trudnościami, stojąc przed ogromną presją przetrwania i rozwoju. （ 2) W naszym kraju przemysł tłoczenia części samochodowych większość firm nie posiada niezależnego rozwoju i zdolności do samoinnowacyjności. Wraz z tempem wymiany pojazdu, a także normami i przepisami dotyczącymi zanieczyszczeń, rynek wymaga różnorodnych części do tłoczenia części samochodowych, poprawiających zawartość technologii produktu. Jednak większość firm nie jest w stanie dostosować się do zmian popytu na rynku, mają wiele możliwości dostosowania produktów, aby dostosować się do powolnej reakcji. Zbadaj przyczynę, oprócz czynników opóźnień w restrukturyzacji przedsiębiorstwa, na przestrzeni lat brak zdolności innowacyjnych jest zawsze skrzyżowaniem przedsiębiorstwa z rynkiem, a nie problemem cracku. （ 3) Zależność. W całej branży tłoczenia części samochodowych w naszym kraju, notowane na giełdzie w Szanghaju i Shenzhen dwie miejskie firmy zajmujące się częściami samochodowymi mają 16, przedsiębiorstwa te w krajowym przemyśle części należą do silnych zdolności konkurencyjnych przedsiębiorstw, ale ponieważ nasz kraj przywiązuje dużą wagę do konstrukcji produkcji pojazdów przez długi czas, produkcja i konstrukcja części zamiennych jest stosunkowo zacofana, nawet to 16 silne przedsiębiorstwo o względnej sile, którego średnia wielkość jest również niewielka, często aby przetrwać, opiera się na dużych grupach przedsiębiorstw. Takie jak changchun labino, zderzak samochodowy produkcyjny, głównie dla wspierającej grupę faw; Wiatr wschodni, produkcja instrumentów samochodowych, głównie dla drugiej grupy samochodów. （ 4) Nasze przedsiębiorstwa zajmujące się tłoczeniem części samochodowych, głównie małe i średnie przedsiębiorstwa, a także inne małe i średnie przedsiębiorstwa w Chinach, ich rozwój jest ograniczony przez wiele czynników środowiskowych. Odp.: o historii rozwoju klamry do kart z tworzywa sztucznego i drewna ze stali nierdzewnej