Funkcja i zastosowanie końcówki kablowej

Funkcja i zastosowanie zacisku wiązki przewodów samochodowych | samochód | samoblokujący terminal samochodowy 2016 to ożywienie przemysłu motoryzacyjnego w naszym kraju, jak wydano centralną politykę, a po tym, jak 8090 grup stopniowo zdobywa przyczółek w społeczeństwie, młode pokolenie w pokoju nie jest duże, ale więcej chce mieć należy do własnego samochód, bezpieczeństwo samochodu będzie bardziej brane pod uwagę, młodsza generacja i terminal okablowania, ponieważ prąd całego samochodu we wszelkiego rodzaju przewodach elektronicznych i złączach transmisji sygnału, wymagania są bardzo wysokie. Jeśli wiązką przewodów są nerwy ludzkiego ciała, zacisk wiązki przewodów samochodowych jest centralnym punktem wszystkich włókien nerwowych. Do normalnej pracy obwodu niezbędny jest dobry interfejs zacisku wiązki przewodów. Poniżej przedstawiono charakterystykę zacisku okablowania i wymagania dotyczące szczegółowego wprowadzenia do praktycznego zastosowania. ( Zawiera określone części zacisków wiązek przewodów samochodowych, niektóre ważne parametry dotyczące tłoczenia, typu, kształtu itp. ) 1. Samoblokujący zamek wiązki przewodów samochodowych zazwyczaj składa się z trzech części zacisku, z tyłu i po bokach, konkretną rolą jest zamknięty samochód, ponieważ zaciski zamocowane są w plastikowej tulei, zapobiegają wypadaniu zacisków przewodów, ponieważ obiektywne czynniki prowadzą do odpadnięcia. 2. Obszar rdzenia blokady przewodu styku zacisku z przewodem wiązki przewodów, prąd elektryczny i sygnał transmisyjny przechodzi przez ten obszar i przesyłany między zaciskami przewodów a wiązką przewodów, pokazany na urządzeniach elektrycznych. Jest to cały proces działania obwodu samochodu i gwarantuje wydajność działania jednego z głównych obszarów funkcji mechanicznych. 3. Izolacja wiązek przewodów zgrzewanych pod ciśnieniem i obszarów styków zacisków, ma dwie różne funkcje: jedna służy do utrzymywania drutu na końcu obszaru izolacji przewodu kurczącego się plastikowego zestawu miedzi wystawionego na działanie powietrza, pod warunkiem wysokiego napięcia szczególnie podatne na wycieki, właściwości zwarciowe, takie jak spalanie; Po drugie, ogon drutu po nacisku na zacisk samochodowy w pewnym stopniu kontroluje stopień oscylacji między przewodem a zaciskiem magistrali. Zmniejszenie huśtawki może prowadzić do złamania lub odpadnięcia. O zacisku okablowania, aby wprowadzić funkcję każdej części. 4. Końcówka okablowania posiada stałą szynę prowadzącą ( Rysunek poniżej drugiej lokalizacji ShunShu) gdy końcówki przewodów znajdują się w plastikowej obudowie jako prowadnica, mogą utrzymać wiązkę przewodów po załadowaniu pozycji zacisków, te końcówki przewodów nie obracają się ani nie skręcają w obudowie, mogą zapewnić maksymalny zasięg męskich końcówek żeńskich, obudów i stabilność końcówek przewodów dopasowanie, zwarcie nie nastąpi. 5. Zaciski przewodów w procesie tłoczenia, aby zapewnić, że forma będzie mogła umieścić końcówki przewodów i segregować odpady, zostaną odcięte z paska. 6. Rezerwa drutu i drutu w rdzeniu linii nie ulega zmiażdżeniu po urazie