Producent kompleksowych rozwiązań dla wszelkiego rodzaju produktów do tłoczenia i produktów toczonych CNC.
Typowe części nitowane
1. Nitowanie przecinakami drutu Tradycyjny proces nitowania przecinakami drutu polega na nitowaniu na gorąco z ogrzewaniem elektrycznym i nitowaniu z przebijaniem. Nitowanie na gorąco nie tylko zużywa dużo energii (do 20 kW lub więcej), ale także nity są podatne na osadzanie się kamienia, a wydajność jest niska. Chociaż nitowanie dziurkowane jest skuteczne, łatwo jest rozerwać środek nitu, nie jest łatwo zagwarantować szczelność, hałas jest głośny, a operacja nie jest bezpieczna. Nitowanie walcowane na zimno po prostu pokonuje wspomniany wyżej ukryty koniec. Ponad 20 fabryk przecinarek drutu w całym kraju przyjęło nitownicę walcowaną na zimno naszej firmy, która znacznie poprawia jakość i obniża koszty.
2. Nitowanie zamków do drzwi samochodu: Drzwi samochodu nie wymagają większej liczby nitów, szczególnie pod względem szczelności. Ręczne nitowanie ręczne stosowane w przeszłości jest pracochłonne i trudno jest zapewnić szczelność wykrawania i nitowania ręcznego, a wygląd nie jest piękny. Po nitowaniu walcowanym na zimno nie tylko zapewnia wymaganą szczelność, ale także można go nitować w różne piękne wyglądy, takie jak płaski łeb, okrągły cięciwa, kołnierze wewnętrzne i zewnętrzne. Łatwy w montażu na automatycznej linii montażowej. Jeden producent skonfigurował ponad 90 jednostek i zmontował je na czterech liniach montażowych, co poprawiło jakość i osiągnęło dobre korzyści ekonomiczne. (Przewodnik: Wskazówki dotyczące elementów złącznych ze stali nierdzewnej)
3. Nitowany przegub kulowy kierownicy samochodu Przegub kulowy kierownicy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo w samochodzie, dlatego powinien mieć wystarczającą wytrzymałość, sztywność, wykonalność, odporność na zużycie i żywotność. Uszczelnienie głowicy kulowej jest najważniejszym uszczelnieniem pierścieniowym. Ze względu na walcowaną na zimno uszczelkę nitującą, siła połączenia jest wysoka, uszczelka jest dobra, a wygląd jest piękny, dlatego proces ten jest stosowany przez coraz więcej rzemieślników.
4. Nitowanie gaźnika samochodowego i motocyklowego Trzpień amortyzatora w gaźniku samochodowym i motocyklowym jest smukły, a jego środek jest frezowany z rowkami i otworami. Jego siła jest bardzo niska. W przypadku zastosowania nitowania przebijanego wał ulegnie wygięciu, a walcowanie na zimno. Nitowanie pozostaje nienaruszone.
Więcej istotnych wiadomości z branży procesów tłoczenia:
