Problem z rozbieżnością rozmiaru dziurkowania terminala samochodowego

W produkcji terminali samochodowych można spotkać się z wykrawaniem małych lub dużych rozmiarów, a rozmiar stempla jest duży, aby rozwiązać taki problem, pomyśleliśmy oprócz planowania rozmiaru matrycy wypukłej i wklęsłej, dokładności obróbki i składu takiego jako zaślepienie, ale także z następujących kilku aspektów do myślenia. 1, przy produkcji terminala samochodowego kawałki soli powstałe w wyniku zadziorów powstałych w wykrawaniu i wykrawaniu części należy zbadać i zwrócić uwagę, aby sprawdzić, czy luz zaślepiający jest rozsądny. Niestabilność zginania spowodowana tłoczeniem, głównie przy zginaniu U i V, zginanie przed prowadnicą tłoczenia, prowadnica w procesie gięcia i gięcia materiału pod napięciem o średnim ciśnieniu zapobieganie poślizgowi podczas zginania podczas prasowania jest kluczem do rozwiązania problemu. 2, gdy produkcja terminala samochodowego zwiększa naprężenie rozciągające materiału, materiał wytwarzany przez tłoczenie części, zniekształcenia mają tendencję do wzrostu. Wyprodukuj podwójnie, rozmiar wykrawania będzie mały. Zmiażdżenie materiału powoduje odkształcenie plastyczne materiału, co może prowadzić do dużych rozmiarów wykrawania. I zmniejsz ciśnienie, rozmiar wykrawania będzie mały. 3, gdy produkcja terminala samochodowego, taka jak nachylenie końcowe lub zakrzywiona, siła wygaszania, ponieważ łatwo pojawiają się kawałki soli, oszczerstwo, dlatego rozmiar wykrawania jest duży. I płaszczyzna końcowa stempla, rozmiar wykrawania jest stosunkowo mały. Precyzyjny kontakt: życzę prosperującego biznesu, wszystko idzie dobrze, jeśli chcesz nauczyć się bardziej dynamicznie, możesz zeskanować kod qr, zwrócić uwagę na społeczeństwo. , zajmuje się precyzyjną obróbką tłoczenia najbardziej profesjonalnych komponentów elektronicznych na świecie